UVV und HU: Kein Betriebsmittel geht ungeprüft raus.

Prüffristen und Wartung für Fahrzeuge, Baumaschinen, Anbaugeräte, Container und Waagen – in einem Kalender. Läuft eine Prüfung ab, sperrt Circuflow das Betriebsmittel in der Disposition. Mit 30 Tagen Vorwarnung, und jede Ausnahme braucht eine Begründung.

Michael Bromberger – Vertrieb bei Circuflow

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Vertrieb bei Circuflow. Selbst viele Jahre Geschäftsführer gewesen – er sagt Ihnen ehrlich, ob Circuflow zu Ihrem Betrieb passt. Ohne Verkaufsdruck.

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Der Bagger stand seit März ohne UVV auf dem Hof.

Niemand hat es gemerkt, weil die Frist in einer Excel-Tabelle stand, die zuletzt jemand gepflegt hat, der nicht mehr da ist. Aufgefallen ist es erst, als etwas passiert ist – und dann fragt die Berufsgenossenschaft, wer das hätte wissen müssen.

Fristen in der Tabelle

Fahrzeuge stehen in der einen Liste, Bagger und Stapler in der anderen, Anbaugeräte und Container nirgends. Wer disponiert, sieht die Frist nicht – und wer die Frist kennt, sieht die Tourenplanung nicht. Das Ergebnis: Ein Betriebsmittel mit abgelaufener Prüfung geht raus, und niemand hat es verhindert.

DIE LÖSUNG
Mit Circuflow

Jedes Betriebsmittel trägt seine Prüfungen selbst – LKW, Bagger, Räumschild, Container, Waage. Läuft eine Prüfung ab oder wurde sie nicht bestanden, lässt sich das Gerät nicht mehr verplanen. Das Ergebnis: Die Sperre liegt dort, wo disponiert wird – nicht in einer Liste, die jemand lesen müsste.

Prüfungen, Wartung und Werkstatt hängen am selben Fuhrpark wie Kosten und Einsatzplanung – und die Sperre greift direkt in der Disposition.

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TÜV · UVV · DGUV · Wartung

Ein Prüfkalender für alles, was geprüft werden muss

Nicht nur Fahrzeuge: Anhänger, Bagger, Radlader, Stapler, Anbaugeräte, Werkzeuge, Container, Lagerplätze und Waagen laufen in derselben Prüf- und Wartungsübersicht.

Was das im Alltag ändert

✓ Die Sperre sitzt in der Disposition. Ein Betriebsmittel mit abgelaufener oder nicht bestandener Prüfung lässt sich nicht auf Tour, Baustelle oder Buchung legen – nicht erst beim Entwurf, sondern sobald es ernst wird.

✓ 30 Tage Vorwarnung, bevor etwas stillsteht. Die Vorwarnzeit liegt bewusst über der Vorlaufzeit Ihrer Werkstatt und ist je Nachweisart einstellbar.

✓ Ausnahmen bleiben Ausnahmen. Übersteuern darf nur, wer das Recht dazu hat, und nur mit Begründung. Jede Übersteuerung wird gezählt und monatlich ausgewiesen.

✓ Der Fahrer sieht es, bevor er losfährt. Die Fahrer-App warnt bei bald fälliger HU oder UVV, und die Abfahrtkontrolle lässt sich zur Pflicht machen.

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Eine Plattform, die Ihre tägliche Arbeit einfacher macht

Prüfungen aller Art, an allem


✓ Was es tut: TÜV, UVV, DGUV, Sicherheitsprüfung und Sonstiges – mit Prüfdatum, Ablaufdatum, Ergebnis, Prüfer und Prüfbericht als Anhang. Nicht nur am Fahrzeug, sondern an Bagger, Stapler, Räumschild, Werkzeug, Container, Lagerplatz und Waage.


✓ Ihr Vorteil: Die Fristen liegen dort, wo das Betriebsmittel steht – nicht in einer Tabelle, die jemand pflegen müsste.

Sperre statt Erinnerung


✓ Was es tut: Abgelaufen, nicht bestanden oder in Wartung heißt: nicht verplanbar. Für Tour, Baustelle und Buchung, an einer einzigen Stelle geprüft. Übersteuern darf nur, wer das Recht hat – mit Begründung, und jede Ausnahme wird gezählt.


✓ Ihr Vorteil: Eine Erinnerung kann man übersehen. Eine Sperre nicht. Und wenn sich Ausnahmen häufen, sehen Sie woran es liegt.

Werkstatt, Fahrer, Nachweis


✓ Was es tut: Werkstattlisten nach Fälligkeit und Monat, druckbar als Arbeitsliste. Wartungsintervalle nach Datum, Kilometern oder Betriebsstunden. Abfahrtkontrolle vor Tourstart, Schadensmeldung mit Foto aus der Fahrer-App.


✓ Ihr Vorteil: Die Werkstatt weiß morgens, was ansteht. Und wenn jemand später fragt, wer wann geprüft hat, steht die Antwort an einer Stelle.

Was Circuflow abdeckt – und was Ihre Prüfer machen

Circuflow prüft nicht selbst. Es sorgt dafür, dass geprüft wird, dass der Nachweis auffindbar ist und dass nichts Ungeprüftes in den Einsatz geht.

BereichWas Circuflow abdecktAbdeckung
PrüfungsartenTÜV beziehungsweise Hauptuntersuchung, UVV, DGUV, Sicherheitsprüfung und Sonstiges – je Prüfung mit Prüfdatum, Ablaufdatum und nächstem Terminvoll
Ergebnis und MängelBestanden, bestanden mit Mängeln oder nicht bestanden; Prüfer, Prüfbericht als Anhang, Mängel mit Nachprüfungvoll
FristenvorschlagTÜV nach zwei Jahren, UVV und DGUV nach einem Jahr – je Fall änderbarvoll
Alle Betriebsmittel, nicht nur FahrzeugeLKW, Anhänger, Bagger, Radlader, Stapler, Anbaugeräte wie Räumschild oder Streuer, Werkzeuge, Container, Lagerplätze und Waagen in einer gemeinsamen Prüf- und Wartungstabellevoll
Container-PrüfpflichtPrüfpflicht und Intervall am Containertyp hinterlegt, jeder Container trägt seine eigenen PrüfungenvollIntervall je Typ zu pflegen
Pflichtmatrix der NachweiseHinterlegt, welches Betriebsmittel welchen Nachweis braucht; fehlende Nachweise erscheinen im Einrichtungs-Check, auch wenn noch gar keine Prüfung erfasst istvoll
EinsatzsperreAbgelaufene oder nicht bestandene Prüfung sowie laufende Wartung sperren das Betriebsmittel für Tour, Baustelle und Buchung – eine Stelle für alle Betriebsmittelvollgreift bei geplantem Einsatz, nicht im Entwurf
VorwarnungStandard 30 Tage, je Nachweisart einstellbarvoll
ÜbersteuernNur mit eigenem Recht und Pflichtbegründung; jede Übersteuerung wird gezählt und monatlich als Kennzahl ausgewiesenvoll
WartungsaufträgeGeplant oder aus einem Schaden, mit Zustand, Kosten und Kostenstelle; Kosten gehen auch auf das Betriebsmittelkonto von Anbaugerät oder Waagevoll
WartungsintervalleNach Datum, Kilometern oder Betriebsstunden; fällige Wartungen starten automatisch bei Betriebsmitteln, die disponiert werdenvolleine Waage geht nicht von selbst in Wartung
SchadensmeldungAm Fahrzeug und aus der Fahrer-App mit Foto, als Ausgangspunkt für einen Wartungsauftragvoll
WerkstattlistenFälligkeiten nach Liste und Monat gruppiert: TÜV-Termine, geplanter Service, Fahrzeuge ohne Servicetermin, Werkzeuge mit fälliger UVV, prüfpflichtige Container – als PDF-Arbeitsliste druckbarvoll
LeitstandKacheln für überfällig und in 30 Tagen fällig, dazu Prüfzeilen im Einrichtungs-Checkvoll
AbfahrtkontrollePrüfliste in der Fahrer-App oder auf Papier mit Scan und Kilometerstand; als Pflicht einstellbar, dann startet die Tour ohne Kontrolle nichtvollMangel mit Sperrwirkung blockiert das Fahrzeug
FahrerqualifikationFührerscheinklassen und ADR-Bescheinigung mit Ablaufdatum; abgelaufene Führerscheine meldet der Einrichtungs-Checkvoll
Nachweis und RevisionJede Prüfung und Wartung mit Verlauf, Benutzer und Zeitpunkt; Prüfberichte hängen als Anhang daran, Kosten fließen in Fahrzeug-Analytik und Kostenstellenvoll
Die Prüfung selbstDie körperliche Prüfung nimmt Ihre befähigte Person, Ihre Werkstatt oder die Prüforganisation vor – Circuflow führt Fristen, Ergebnisse und Nachweisenicht abgedeckt

Kurz gesagt

Alle Betriebsmittel haben einen gemeinsamen Prüf- und Wartungskalender mit Vorwarnung, Einsatzsperre und Werkstattlisten. Kein Fahrzeug, keine Maschine und kein Gerät mit abgelaufener UVV oder HU kommt unbemerkt in den Einsatz – und jede Ausnahme ist begründet und gezählt.

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Persönlich für Sie da

Bei Circuflow sprechen Sie mit Menschen, die den Mittelstand und die Entsorgungsbranche kennen – kommunal wie gewerblich – keine anonyme Hotline.

Michael Rohrmüller – CEO & Visionary bei Circuflow / PixelMechanics

Michael Rohrmüller

CEO & Visionary

„Veraltete ERP-Systeme verwalten die Vergangenheit und blockieren die Zukunft. Mit Circuflow führen wir den Mittelstand aus der Zettelwirtschaft in eine KI-native Organisation – auf offener Odoo-Basis.“

Michael Bromberger – Vertrieb & Ansprechpartner bei Circuflow / PixelMechanics

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Vertrieb · Ihr Ansprechpartner

„Ich war selbst viele Jahre Geschäftsführer und kenne den Druck im Tagesgeschäft. Heute bin ich Ihr Ansprechpartner – und zeige Ihnen ehrlich, ob Circuflow zu Ihrem Betrieb passt. Ohne Verkaufsdruck.“

Sven Werner – Head of Consulting bei Circuflow / PixelMechanics

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Head of Consulting

„Eine Software ist nur so gut wie ihre Einführung. Mit über 20 Jahren Erfahrung sorgen wir dafür, dass Circuflow im Alltag Ihres Teams wirklich ankommt – nicht nur in der Demo.“

Häufige Fragen zu UVV und Prüfwesen

Antworten zu Fristen, Einsatzsperre, Werkstatt und Nachweis

Kann ein Fahrzeug mit abgelaufener UVV noch eingeplant werden?
Nein. Ist eine Prüfung abgelaufen oder nicht bestanden, oder ist das Betriebsmittel in Wartung, lässt es sich nicht auf eine Tour, eine Baustelle oder eine Buchung legen. Die Sperre sitzt an einer Stelle und gilt für alle Betriebsmittel gleichermaßen – Fahrzeuge, Maschinen, Geräte, Container, Waagen.
Was, wenn wir in einer Ausnahme trotzdem fahren müssen?
Dann kann übersteuert werden, aber nicht beiläufig: Nur wer das Recht dazu hat, darf es, und nur mit einer Pflichtbegründung. Jede Übersteuerung wird gezählt und monatlich als Kennzahl ausgewiesen. Häufen sich die Ausnahmen, sehen Sie es – meistens reicht dann entweder die Vorwarnzeit nicht oder die Werkstattkapazität.
Gilt das nur für Fahrzeuge?
Nein, und das ist der eigentliche Punkt. Prüfungen und Wartungen hängen an jeder Art von Betriebsmittel: LKW und Anhänger genauso wie Bagger, Radlader und Stapler, Anbaugeräte wie Räumschild oder Streuer, Werkzeuge und Geräte, Container, Lagerplätze und Waagen. Alle laufen in derselben Prüf- und Wartungsübersicht.
Wie früh werde ich vorgewarnt?
Standardmäßig 30 Tage vor Ablauf, und die Vorwarnzeit lässt sich je Nachweisart einstellen. Sie liegt bewusst über der üblichen Vorlaufzeit einer Werkstatt, damit ein Termin noch zu bekommen ist, bevor das Gerät stillsteht. Im Leitstand sehen Sie zusätzlich die Kacheln für überfällig und in 30 Tagen fällig.
Welche Fristen schlägt Circuflow vor?
TÜV beziehungsweise Hauptuntersuchung nach zwei Jahren, UVV und DGUV nach einem Jahr. Das sind Vorschläge, die sich im Einzelfall ändern lassen. Für Container stehen Prüfpflicht und Intervall am Containertyp, sodass jeder Container seine eigenen Prüfungen mitführt.
Merkt der Fahrer selbst, wenn etwas fällig wird?
Ja. In der Fahrer-App sieht er bei seinem Fahrzeug, wenn HU oder UVV bald fällig oder bereits abgelaufen sind. Dazu kommt die Abfahrtkontrolle vor Tourstart – als Prüfliste in der App oder auf Papier mit Scan und Kilometerstand. Sie lässt sich zur Pflicht machen; dann startet die Tour ohne Kontrolle nicht, und ein Mangel mit Sperrwirkung blockiert das Fahrzeug.
Was passiert mit den Prüfberichten?
Sie hängen als Anhang an der jeweiligen Prüfung. Jede Prüfung und jede Wartung hat einen Verlauf mit Benutzer und Zeitpunkt, und die Kosten fließen in die Fahrzeug-Analytik und auf die Kostenstellen. Wenn später jemand fragt, wer wann was geprüft hat, steht die Antwort an einer Stelle statt in einem Ordner.
Führt Circuflow die Prüfung selbst durch?
Nein. Die körperliche Prüfung nimmt Ihre befähigte Person, Ihre Werkstatt oder eine Prüforganisation vor. Circuflow führt die Fristen, hält Ergebnis und Nachweis fest, erinnert rechtzeitig und verhindert den Einsatz, wenn der Nachweis fehlt.
Michael Bromberger – Ihr Ansprechpartner bei Circuflow

Ihr Ansprechpartner

Michael Bromberger

Vertrieb · Circuflow

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