Betriebstankstelle: Jeder Liter ist ein Beleg.
Diesel, HVO 100, AdBlue und Strom mit lückenlosem Belegkreis. Kosten je Fahrzeug, je Tour und je Kunde – gemessen statt geschätzt. Dazu Token, Kiosk, Tankkarten-Import und die Überwachung von AwSV, Eichung und der 100-Kubikmeter-Grenze.
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Die meisten Betriebe können diese Frage nicht beantworten – nicht weil jemand stiehlt, sondern weil Buchbestand und Peilung nie systematisch verglichen werden. Und weil niemand sagen kann, welche Tour welchen Kraftstoff verbraucht hat.
Eine Liste an der Säule, Kilometerstände nach Gutdünken, die Peilung wenn jemand Zeit hat. Fremdtankkarten kommen als Sammelrechnung und landen auf einem Konto. Das Ergebnis: Der Schwund fällt erst beim Jahresabschluss auf, die Kraftstoffkosten je Tour sind geschätzt, und bei der AwSV-Prüfung wird gesucht.
Jeder Liter ist ein Beleg mit eigenem Nummernkreis, lückenlos und nach dem Abschluss gesperrt – Storno nur mit Gegenbeleg. Die Peilung wird gegen den Buchbestand geprüft, Abweichungen über der Toleranz melden sich selbst. Das Ergebnis: Kosten je Fahrzeug, je Tour und je Kunde sind gemessen statt geschätzt.
Die Betriebstankstelle hängt am selben Fuhrpark wie Werkstatt und Prüffristen – der Tankvorgang landet automatisch bei der Tour des Fahrzeugs.

Vom Zapfpunkt bis zur Sammelrechnung
Eigene Flotte, Fremdtankkarte oder Kunde an der Säule: Bestand, Kosten je Fahrzeug und Tour, Abrechnung und Pflichtnachweise laufen in einem System. Jedes Medium mit Einheit, Dichte und CO2-Faktor.
Was das im Alltag ändert
✓ Der Preis steht fest, wenn getankt wird. Zugänge laufen über den gleitenden Durchschnitts-Einkaufspreis je Tank, und Abgänge werden zu diesem Preis bewertet – nicht nachträglich.
✓ Interne Vorgänge werden nie berechnet. Sie gehen zum Einkaufspreis auf die Kostenstelle des Fahrzeugs oder der Maschine. Der Kilometerstand liefert Verbrauch je 100 km und CO2.
✓ Hinweis vor Sperre. Unpassende Menge, zwei Vorgänge binnen 10 Minuten, ungewöhnlicher Verbrauch oder eine ungewöhnliche Uhrzeit werden markiert – nicht blockiert.
✓ Nichts landet auf einem Sammelkonto. Was sich beim Tankkarten-Import nicht eindeutig zuordnen lässt, kommt in die Klärliste. Doppelt eingelesene Zeilen werden nur einmal gebucht.

Eine Plattform, die Ihre tägliche Arbeit einfacher macht
Circuflow wurde aus der Praxis für die Praxis entwickelt. Wir konzentrieren uns auf die realen Herausforderungen von Entsorgungsbetrieben und kommunalen Entsorgern und bieten konkrete Werkzeuge, die Ihre täglichen Abläufe spürbar verbessern.
Was Circuflow abdeckt – und was noch offen ist
Eine Zeile steht auf „offen“. Wenn Sie an Ihrer Tankstelle bar kassieren wollen, sprechen wir vorher darüber – nicht nach dem Kauf.
| Bereich | Was Circuflow abdeckt | Abdeckung |
|---|---|---|
| Medien und Tanks | Diesel, HVO 100, AdBlue und Strom mit Einheit, Dichte und CO2-Faktor. Tanks als Lagerplatz, fest oder mobil, mit Nennvolumen, Nachbestellpunkt und AwSV-Angaben, aus denen die Gefährdungsstufe abgeleitet wird | voll |
| Zapfpunkte | Säule oder Ladepunkt mit Anschluss, Status und Eichung | voll |
| Tankvorgang als Beleg | Eigener Nummernkreis TK/ ohne Lücken, nach Abschluss gesperrt, Preis und Kosten zum Zeitpunkt des Tankens festgehalten, Eintrag ins Betriebstagebuch | vollStorno mit Gegenbeleg statt Löschen |
| Bestand und Einkauf | Anlieferung als Zugang mit gleitendem Durchschnitts-Einkaufspreis je Tank; Abgänge werden zu diesem Preis bewertet | voll |
| Peilung und Inventur | Differenz zum Buchbestand gegen eine Toleranz je Firma, Korrektur nur mit Grund als Inventurbuchung, Prüfzeilen für Abweichung und Unterschreitung des Nachbestellpunkts | voll |
| Eigenverbrauch der Flotte | Kosten zum Einkaufspreis auf die Kostenstelle von Fahrzeug oder Maschine, Kilometerstand in die Fahrzeugdaten, daraus Verbrauch je 100 km und CO2-Ausstoß | vollinterne Vorgänge werden nie berechnet |
| Tourkosten | Der Tankvorgang wird der Tour seines Fahrzeugs zugeordnet – die Kraftstoffkosten der Tour sind gemessen statt geschätzt | voll |
| Tanken in der Fahrer-App | Zapfpunkt per QR-Code, Fahrzeug der Tour vorbelegt, Kilometerstand und Freigabe über dieselbe Prüfung wie an der Säule | vollohne Netz keine Freigabe, dann Token oder Notlauf |
| Säulensteuerung | Allgemeine Schnittstelle mit Anfrage, Start, Menge, Ende und Notlauf; Säulenschlüssel je Zapfpunkt nur verschlüsselt gespeichert, Freigabefenster standardmäßig 3 Minuten, Simulator für Tests | vollGerätetreiber je Hersteller nötig |
| Token und Limits | RFID, NFC, Karte oder QR, auch der Mitarbeiterausweis; Limits je Tag und Monat, erlaubte Medien, sofort sperrbar | voll |
| Freigabeprüfung | Menge passt nicht zum Tankvolumen, zwei Vorgänge binnen 10 Minuten, ungewöhnlicher Verbrauch, Kilometerstand oder Uhrzeit, Notlauf | vollGrundsatz: Hinweis vor Sperre |
| Kiosk-App an der Säule | Geräteanmeldung ohne persönliches Login, Ausweisen per Token oder Kennzeichen und PIN, Kilometerstand, Freigabe und Menge; bei Säulen ohne Schnittstelle Zählerstand mit Pflichtfoto; Preisanzeige, sechs Sprachen | voll |
| Abgabe an Dritte | Kundenfahrzeuge außerhalb des eigenen Fuhrparks mit Abgabebedingungen je Kunde: Freigabe, Abrechnungsweg, Kreditlimit, Sperre bei überfälligen Posten, Limits, Auf- oder Abschlag oder Festpreis | vollFirmenschalter, standardmäßig aus, Eichung Pflicht |
| Verkaufspreise | Gültigkeit ab einem Zeitpunkt mit unveränderlicher Historie, Preisvorschlag aus Einkaufspreis plus Aufschlag | vollBestätigung durch die Rolle „Tankstelle: Preise“ |
| Abrechnung an Kunden | Rechnung je Vorgang mit Tankbeleg als Anhang oder Sammelrechnung je Kunde und Zeitraum, gegliedert nach Fahrzeug, mit Schutz gegen doppelte Abrechnung | vollRechnungen als Entwurf |
| Kartenzahlung am Kiosk | Sofortzahlung über das SumUp-Terminal, ausschließlich unbar | vollSumUp |
| Barzahlung und Kasse mit TSE | Eine Kasse mit technischer Sicherheitseinrichtung ist noch nicht entschieden, Barzahlung daher nicht möglich | offenEntscheidung über die TSE steht aus |
| Externe Tankkarten | CSV-Import je Anbieter, Zuordnung über Kennzeichen oder Kartennummer, gebucht werden nur die Kosten ohne Tank- und Lagerbewegung; Unklares landet in der Klärliste, doppelte Zeilen werden einmal gebucht | voll |
| Kundenportal | Der Kunde sieht seine Tankvorgänge mit Beleg-PDF, Rechnungen und Token und kann einen verlorenen Token selbst sperren; Einkaufspreise, Kostenstellen, Tanks und Säulen bleiben verborgen | voll |
| AwSV, Eichung, 100-m³-Grenze | Pflichtseite überwacht die AwSV-Prüfung, die Eichfrist der Zapfpunkte und die Jahresabgabe je Tank gegen 100 m³ mit Warnung ab 90 Prozent | voll |
Kurz gesagt
Jeder Liter ist ein Beleg. Ob eigene Flotte, Fremdtankkarte oder Kunde an der Säule: Bestand, Kosten je Fahrzeug und Tour, Abrechnung und Pflichtnachweise laufen in einem System.
SCHRIFTLICHE ANFRAGE
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Persönlich für Sie da
Bei Circuflow sprechen Sie mit Menschen, die den Mittelstand und die Entsorgungsbranche kennen – kommunal wie gewerblich – keine anonyme Hotline.
Michael Rohrmüller
CEO & Visionary
„Veraltete ERP-Systeme verwalten die Vergangenheit und blockieren die Zukunft. Mit Circuflow führen wir den Mittelstand aus der Zettelwirtschaft in eine KI-native Organisation – auf offener Odoo-Basis.“
Michael Bromberger
Vertrieb · Ihr Ansprechpartner
„Ich war selbst viele Jahre Geschäftsführer und kenne den Druck im Tagesgeschäft. Heute bin ich Ihr Ansprechpartner – und zeige Ihnen ehrlich, ob Circuflow zu Ihrem Betrieb passt. Ohne Verkaufsdruck.“
Sven Werner
Head of Consulting
„Eine Software ist nur so gut wie ihre Einführung. Mit über 20 Jahren Erfahrung sorgen wir dafür, dass Circuflow im Alltag Ihres Teams wirklich ankommt – nicht nur in der Demo.“
Häufige Fragen zur Betriebstankstelle
Antworten zu Bestand, Freigabe, Tankkarten und Pflichten
Kann ich bei Circuflow an der Tankstelle bar kassieren?
Wie merke ich, dass Diesel fehlt?
Kann ein Tankvorgang gelöscht werden?
Wie kommen die Kraftstoffkosten an die einzelne Tour?
Funktioniert das mit meiner vorhandenen Zapfsäule?
Wird ein auffälliger Tankvorgang blockiert?
Was passiert, wenn an der Säule kein Netz ist?
Kann ich an Fremdfahrzeuge abgeben?
Wie laufen Fremdtankkarten ein?
Welche Pflichten überwacht Circuflow?
Ihr nächster Schritt: Persönliche Demo
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